De stoomsleepboot Gabriëlle werd in 1903 onder bouwnummer 33 voor de heer A. Schulze gebouwd als WILLY, bij de “Gebr. Wiemann Maschinenfabrik & Eisengiesserei Schiffswerft brandenburg an der Havel”.
Nieuwbouwfoto in het werfboek van de Gebr. Wiemann.
Later is zij verkocht naar België onder eigendom van L. Barieere te Antwerpen. Als Odette heeft zij gevaren in Luik, tot 1937 als AMELIE en uiteindelijk herdoopt tot GABRIELLE bij H. Baelen te Bree alwaar zij diende als overzetpont op het Albertkanaal.
In 1941 kocht Alexander Closset van “Grind- en bagger maatschappij Closset” te Maastricht de Gabriëlle, samen met de stoomsleepboot Julia, de sleepboten werden enkel samen verkocht. Aldaar heeft zij gevaren als sleepboot met grind- en baggerbakken, baggermolens etc.
De stoomsleepboot Gabrielle met sleep. Op de achtergrond de Sint Servaasbrug te Maastricht.
Het gezin Adriaens op de Gabriëlle, het werkpaard van sleepbootkapitein J.L. Adriaens. Dhr. Adriaens had het geluk vast te komen liggen op een zandbank ter hoogte van Ternaaien; zo ontliep hij bij toeval het zware bombardement uitgevoerd door Amerikaans bommenwerpers op de spoorbrug te Maastricht op 18 augustus 1944. Bron: collectie familie Adriaens.
Tot 1968 werd de Gabrielle, wegens haar geringe diepgang van (niet geheel beladen) 1,5 meter, gecharterd door Rijkswaterstaat voor peilingen t.b.v. bepaling van waterstanden. Gabriëlle heeft na de oorlog nog dienst gedaan als veerpont op de Maas, de laadbakken waren voorzien van een vlonder waar de mensen op konden staan.
De stoomsleepboot "Gabriëlle" trekt een veerpont tussen het Stadspark en het Waterpoortje. Bron: collectie Dhr. Alexander Closset jr.
In 1972 werd zij voor sloop verkocht aan Walburg te Hendrik Ido Ambacht en in 1973 aangekocht en daarmee van sloop behoed door de heer Toebes. In Zaandam lag zij samen met de “Lauwerzee” in de oude haven. (relatie Kremer en Toebes?). In 1980 kocht de heer Cees Aaij de Gabrielle, knapte de boot op en plaatste een tweedehands Schotse ketel uit 1942 van Fa. Ten Horn Veendam, afkomstig uit een baggermolen (onbekend welke) van de Fa. Krikke te Heerenveen. Hiermee heeft hij tot 1985 gevaren als rondvaartboot in Hoorn. In 1988 gekocht door de heer Joop Mos te Enkhuizen en in 1991 aan de heer Jaap Koeman te De Woude.
In 2003 (?) werd de Gabriëlle verkocht aan de heer Pieter van Leeuwen te West-Knollendam. De heer van Leeuwen bracht de boot weer in de vaart waarmee hij deelnam aan evenementen in de regio. Wegens leeftijd en gezondheidsredenen lag de Gabrielle sinds 2021 stil.
In Oktober 2024 kocht de “Stichting Historische Warmtewerktuigen” de Gabriëlle om haar te restaureren of in het ergste geval de onderdelen te gebruiken voor haar andere stoomsleepboot. In oktober 2025 is een groep liefhebbers opgestaan en zet zich onder de “Stichting Stoomsleepboot Gabriëlle te Doesburg” in voor restauratie en herbestemming als toeristische rondvaart-stoomboot op de Oude-/Gelderse IJssel, met als thuishaven de Turfhaven nabij de voormalige GTW loods in Doesburg.